Partielles Relining
Hauptrohre und Haltungsabschnitte
Undichtheiten mit partiellen Inlinern dauerhaft sanieren
Robotik und Partielles Relining ermöglichen es heute in vielen Fällen, undichte Kanäle fachgerecht von innen zu reparieren, ohne also die Erde, eine Fahrbahndecke oder einen Platz aufzureißen. Das Verfahren ist wirtschaftlich ebenso attraktiv wie ausgereift und häufig einer Totalsanierung in offener Bauweise vorzuziehen. Indirekte Kosten und Einschränkungen durch Verkehrsbeeinträchtigungen sowie Belästigungen durch Lärm und Schmutz werden deutlich reduziert oder völlig umgangen. Die Kosten einer Sanierungsmaßnahme lassen sich auf diese Weise beträchtlich senken.
Verfahrensbeschreibung
Partielle Inliner sind Manschetten aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Ein Gerüst aus Polyesterfaser oder Synthesefilz wird mit einem Kunstharz durchtränkt und mithilfe eines Kurzlinerpackers an der Reparaturstelle von innen aufgepresst. Nachdem das Harz durchgehärtet ist, bilden Kurzliner und Kanalrohr eine dauerhafte Verbindung. Undichtheiten an Rohren und Muffen lassen sich so wirksam beheben. Unterstützt wird der Kurzlinerpacker von einem Roboter, der ihn zur Reparaturstelle innerhalb der Haltung manövriert bzw. die Arbeiten im Kanal vorbereitet (Fräsen, Reinigen) und darüber hinaus parallel eine kameratechnische Kontrolle ermöglicht. Anwendungsfälle sind Schadensbilder wie beispielsweise Risse, Scherbenbildungen und undichte Muffen. Voraussetzung für das Partielle Relining ist die allgemeine Standfestigkeit des zu sanierenden Kanalabschnitts. Ab einer Größe von DN 200 haben die Kurzlinerpacker genügend Durchfluss, so dass bei laufendem Kanalbetrieb gearbeitet werden kann. Relining-Techniken sind heute ein weltweit anerkanntes Verfahren der Kanalreparatur.
Zusammenfassung
Partielles Relining durch die Schwalm Kanalsanierung
- Setzen von Partiellen Inlinern
- Passend für Hauptrohre von DN 150 bis DN 700
- Vor- und nachbereitende Sanierungsarbeiten
- Hochdruckspülen
- Fräsen und Reinigen
- Einsatz von Robotik und Spezialgerät
- Talpa FSR 1330
- Talpa FSR 2060
- Linerpacker
- Schwalm Sanierungsfahrzeug
- Sanierungsarbeiten vor Ort
- Robotersteuerung
- TV-Inspektion und Endkontrolle